Mercedes-AMG ONE
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,7 kWh/100 km plus 9,9 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 14,6 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 224 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
Gebaut, um eine Legende zu werden: Der Mercedes-AMG ONE. Das außergewöhnlichste und modernste Rennauto mit Straßenzulassung. Inspiriert von der Formel 1, gespickt mit Superlativen, gemacht für die Straße.
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Pure Performance
Überholt die Zukunft
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Fahrgefühl
Ein Erlebnis am Limit
Unglaubliche Performance, ohne Umwege auf die Straße gebracht. Der Mercedes-AMG ONE ist sportliches Fahren in seiner reinsten Form. Mit einer Beschleunigung von 0–200 km/h in 7,0 Sekunden oder 0–300 km/h in 15,6 Sekunden gibt das Hypercar die Richtung vor: Die Maximalgeschwindigkeit von elektronisch abgeregelten 352 km/h. Atemberaubende Werte, die durch Fahrprogramme aus der Formel 1 für die Rennstrecke noch intensiver werden: Im Strat 2-Programm agieren die aktive Aerodynamik, die straffere Fahrwerksabstimmung, die Fahrzeugabsenkung und die volle Leistung von allen Motoren wie beim Qualifying in der Formel 1. Das gab es noch nie. Doch zukünftig wird es dies immer geben.
Motor
Leistung von einem anderen Stern
Der Traum, Technologie aus der Formel 1 direkt auf die Straße zu bringen, ist wahr geworden. Der aus der Königsklasse stammende E PERFORMANCE-Plug-in-Hybrid mit 1,6-Liter-V6-Turbobenzinmotor und vier Elektromotoren für den Turbolader, Kurbelwelle und die Vorderachsen sorgen gemeinsam für beeindruckende 1.063 PS Systemleistung. In Kombination mit der kraftvollen und direktgekühlten 800-Volt-Batterie, die exklusiv von der Mercedes-AMG Petronas F1 Motorenschmiede High Performance Powertrains entwickelt wurde, ist der Ausgangspunkt für außergewöhnlich agiles, hochpräzises und intensives Fahren am Limit geschaffen. Auf der Rennstrecke. Und der Straße.
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Fahrwerk & Getriebe
Aus Power wird Performance
Aus unbändiger Kraft werden überragende Fahreigenschaften – durch das hochfeste und leichte Carbon-Monocoque aus der Formel 1, in das der kraftvolle Motor und das außergewöhnliche Getriebe direkt integriert wurden und das eine passgenaue Basis für das Fahrwerk schafft. Das neu entwickelte, automatisierte 7-Gang-Schaltgetriebe mit 4-Scheiben-Carbon-Rennkupplung ist perfekt abgestimmt auf den leistungsstarken Formel 1-Hybrid – und kann die maximale Drehzahl von 11.000 U/min des Verbrennungsmotors perfekt übersetzen, um stets die maximale Leistung abzurufen. Zusätzlich unterstreicht das sportliche und innovative Mehrlenker-Aluminium-Fahrwerk mit quer liegenden Push-Rod-Federbeinen die Kompromisslosigkeit des ONE: Die Anordnung der Einheit macht einen Rohr-Querstabilisator obsolet und vermindert effektiv Wankbewegungen – selbst bei sehr schnellen Richtungswechseln. Eine einzigartige Komposition der Technik, die alles möglich macht, was die Rennstrecke und Straße bieten.
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Ihr AMG Private Lounge Team
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Sound
Unüberhörbar außergewöhnlich
Ein Erlebnis wie an der Zielgeraden in Silverstone oder in der Haarnadel am Grand Hotel in Monte Carlo: Der einzigartige Sound des Mercedes-AMG ONE sorgt für echtes Rennsport-Feeling. Denn ganz gleich, wo das Hypercar seine Leistung zeigt, hört man bereits vorher, dass sich echte Formel 1-Technologie nähert. Gänsehaut garantiert. Für Fahrer, Fußgänger und Fans.
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Technische Daten
352 km/h (abgeregelt) | 2,9s 0-100 km/h | 782/1.063 kW/PS
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- Motor
- Zylinderzahl/-anordnung
- 6/V
- Hubraum (cm3)
- 1.599
- Max. Systemleistung (kW/PS)
- 782/1.063
- Max Systemdrehmoment (Nm)
- Keine Angabe aufgrund Komplexität des Triebstrangs
- Max. Leistung Verbrennungsmotor (kW/PS)
- 422/574 bei 9.000/min
- Max. Drehzahl Verbrennungsmotor (1/min)
- 11.000
- Gemischaufbereitung
- mikroprozessorgesteuerte Benzineinspritzung, Kombination aus Direkt- und Saugrohreinspritzung
- Kombinierte Leistung E-Motoren (kW/PS)
- 450/611
- Kraftübertragung
- Antrieb
- vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit hybrid-angetriebener Hinterachse, elektrisch angetriebener Vorderachse und Torque Vectoring
- Getriebe
- Automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe
- Übersetzungen
- 1./2./3./4./5./6./7. Gang
- 12,803 / 9,267 / 7,058 / 5,581 / 4,562 / 3,878 / 3,435
- Rückwärts
- 14,599
- Fahrwerk
- Vorderachse
- Fünf-Lenker-Aluminium-Gewindefahrwerk mit zwei quer liegenden, verstellbaren Push-Rod-Federbeinen und adaptiver Verstelldämpfung
- Hinterachse
- Fünf-Lenker-Aluminium-Gewindefahrwerk mit zwei quer liegenden, verstellbaren Push-Rod-Federbeinen und adaptiver Verstelldämpfung. Untere Lenker aerodynamisch geformt
- Bremsanlage
- Hydraulische AMG Carbon Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage, vorn 398x38-mm-Verbundbremsscheiben innenbelüftet und gelocht, 6-Kolben-Aluminium-Festsattel; hinten 380x34-mm-Verbundbremsscheiben innenbelüftet und gelocht, 4-Kolben-Aluminium-Festsattel; elektrische Feststellbremse, ABS, Brems-Assistent, 3-Stufen-ESP®
- Lenkung
- keine Angabe
- Felgen
- vorn: 10 J x 19 H2; hinten: 12 J x 20 H2
- Reifen
- vorn: 285/35 ZR 19; hinten: 335/30 ZR 20
- Maße und Gewichte
- Radstand (mm)
- 2.720
- Spurweite vorne/hinten (mm)
- 1.721/1.669
- Länge/Höhe/Breite (mm)
- 4.756/1.261/2.010
- Wendekreis (m)
- keine Angabe
- Kofferraumvolumen (l)
- keine Angabe
- Gewicht fahrfertig nach DIN (kg)
- 1.695
- Zuladung (kg)
- keine Angabe
- Tankinhalt (l)
- 55
- Fahrleistungen, Verbrauch, Emissionen
- Beschleunigung 0-100 km/h (sec)
- 2,9
- Beschleunigung 0-200 km/h (sec)
- 7
- Beschleunigung 0-300 km/h (sec)
- 15,6
- Höchstgeschwindigkeit (km/h)
- 352
- Kraftstoffverbrauch gew., komb.[1,6] (l/100 km)
- 8,7
- CO2-Emissionen gew., komb.[1,6] (g/km)
- 198
- Stromverbrauch gew., komb.[1,6] (kWh)
- 32
- Elektrische Reichweite[1,6] (km)
- 18,1
Exterieur-Design
Performlinienförmig
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Aerodynamik
Optimiert bis ins letzte Detail
Fahrten mit über 300 km/h, extreme Beschleunigung aus Kurven – und dabei immer die perfekte Straßenlage: Nur wer die Grenzen der Physik versteht, kann sie auch beherrschen. Der beste Beweis ist die spektakuläre Aerodynamik des ONE, die für eine einzigartige Balance aus maximalem Abtrieb und aktiv optimierter Aerodynamik für mehr Anpressdruck sorgt. Dafür wurden in den vorderen Radhäusern bewegliche Lamellen, ein zweiteilig ausfahrbarer Heckflügel und aktive Flaps am Frontdiffusor entwickelt, die sich je nach Fahrprogramm und Fahrerwunsch für die optimale Rennbedingungen anpassen.
Die ikonische Längsfinne, die aerodynamisch optimierte 10-Speichen-Aluminium-Schmiederad sowie die NACA-Öffnungen für Kühlkanäle sind außerdem wahre Booster auf dem Weg zur bestmöglichen Performance bei Hochgeschwindigkeitsfahrten.
Linienführung
Ein formidabler Auftritt
Nicht nur bei der Performance, auch bei der Linienführung wird die Formel 1-Herkunft des ONE deutlich. Der Lufteinlass auf dem Dach, der elegant in die vertikale Hai-Finne übergeht, das Abgasendrohr mit einem großen runden Auslass und zwei weiteren, kleinen runden Öffnungen und die einzigartige Lackierung kommen direkt aus der Königsklasse. Aber nicht zum Selbstzweck – jede Nuance des muskulösen Auftritts des ONE trägt zur übergeordneten Idee bei: Die Gesamtperformance des Fahrzeugs zu optimieren. Für maximalen Fahrspaß bei maximaler Performance.
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Interieur
Auf das Maximum reduziert
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co*ckpit
Wenn aus Fahrern Piloten werden
Auch beim Interieur gibt die Performance den Ton an: Es gibt alles, was der Fahrer und sein Beifahrer brauchen, um den faszinierenden ONE in vollen Zügen zu genießen – und nichts, was sie dabei ablenken könnte.
Die im Carbon-Monocoque integrierten AMG Motorsport-Schalensitze bieten optimalen Halt, das Lenkrad im Formel 1-Stil sorgt mit Drehreglern für Fahrprogramme für das perfekte Handling und die Displays für den richtigen Überblick – damit jede Kurve perfekt genommen werden kann.
Exklusives Shooting
Circuit Paul Ricard
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Konfigurationen des Mercedes-AMG ONE
Klicken und Ziehen
- Patagonien-Rot Bright Magno
- Patagonien-Rot Bright Metallic
- Hightech-Silber Magno
- Hightech-Silber Metallic
- Graphit-Grau Magno
- Graphit-Grau Metallic
- Brilliant-Blau Magno
- Brilliant-Blau Metallic
- Diamant-Weiß Bright Magno
- Diamant-Weiß Bright Metallic
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- motorsport-stylingpaket WAVE
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- Diamant-Weiß Bright Metallic
- motorsport-stylingpaket STAR
- motorsport-stylingpaket WAVE
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE
Richtungsweisende Performance
Der ONE zeigt in beeindruckender Weise, wie der Antrieb der Zukunft aussieht. Und der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE beweist, wie zukunftsfähig und stark dieses Konzept ist. Das schnellste Serienfahrzeug aus Affalterbach basiert ebenfalls auf Formel 1-Technologie.
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,7 - 12,7 kWh/100 km plus 9,9 - 8,7 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 14,6 - 12,8 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 224 - 198 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 12,7 kWh/100 km plus 8,7 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 12,8 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 198 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
Q&A MIT WILL.I.AM & LEWIS HAMILTON
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 12,7 kWh/100 km plus 8,7 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 12,8 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 198 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
