Mercedes-AMG GLE 63 S: Trotz 2,3 Tonnen in 3,8 s von 0 auf 100 - AUTO BILD (2024)

GLE 63 S rockt mit Biturbo-Power

Fahrbericht Mercedes-AMG GLE 63 S

AMG verpflanzt den V8-Biturbo in den Mercedes GLE und schärft das Fahrwerk nach. Herausgekommen ist der GLE 63 S – ein extrem sportliches SUV.

von

Wolfgang Gomoll

05. Mai 2020

Die Zahl 63 hat für Autofans eine besondere Bedeutung, steht sie doch bei AMG schon lange für äußerst potente Sportmotoren. Zwar verbirgt sich hinter der Zahl nicht mehr der extra fette 6,2-Liter-V8, aber auch mit 2,2 Litern weniger Hubraum ist so richtig Feuer unter der Haube. Natürlich auch beim Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic: Acht Töpfe, die auf beiden Zylinderbänken zwangsbeatmet werden, zerren mit 612 PS (450 kW) und 850 Nm am Allradantrieb. Und dann ist da noch der Mildhybrid-Startergenerator, der dem

V8

mit 22 PS (16 kW) und 250 Nm unter die Arme greift.

Der AMG GLE 63 S hängt auch Sportwagen locker ab

Mercedes-AMG GLE 63 S (2020): Test - Neuvorstellung - SUV - Info

So fährt der neue GLE 63 S

Die Antriebs-Melange aus alter und neuer Welt harmoniert prächtig und wuchtet das 2345 Kilogramm schwere SUV in sagenhaften 3,8 Sekunden von null auf hundert km/h und bis auf maximal 280 km/h. Noch überraschender ist sein querdynamisches Potenzial: Der GLE 63 S pfeift mit einer Verve um die Ecken, dass es eine wahre Freude ist. So gierig wie der 4,95 Meter lange Benz-Bolide mit seinem Radstand von 2,99 Metern in jede Richtungsänderung hineintänzelt, kommt der dem Klassenprimus

Porsche Cayenne

schon ziemlich nahe. Egal, ob eng oder weitläufig, Kurven und Serpentinen schrecken das Power-SUV nie – und das ohne Hilfsmittel wie eine mitlenkende Hinterachse, aber mit optimierten Querlenkern und Hebeln. Außerdem gibt es eine neue Achskinematik an der Vorderachse, die Fahrschemel verzichten auf eine Gummilagerung, und die Integralträger sind direkt an die Karosserie angebunden.

Die Abstimmung des Fahrwerks kennt viele Nuancen

Mercedes-AMG GLE 63 S: Trotz 2,3 Tonnen in 3,8 s von 0 auf 100 - AUTO BILD (1)

Sein Fahrwerk macht den GLE 63 S zum ausreichend komfortablen Sportler – erst "Race" ist richtig hart.

Irgendwann kommen aber auch die Ingenieurskunst, die Wankstabilisierung, das Hinterachs-Sperrdifferenzial und der feinfühlig regelnde Allradantrieb an ihre Grenzen, und die Masse des SUVs macht sich bemerkbar. Die Fahrmodi von "Normal" bis hin zu "Sport Plus" konditionieren den

Mercedes

AMG GLE 63 S so vor, dass auch schlechte Straßen nicht wehtun; ein Verdienst der Luftfederung in Kombination mit den variablen Dämpfern. Erst bei "Race" wird es erwartungsgemäß knackig hart: Dann senkt sich die Karosserie um zehn Millimeter ab. Jenseits befestigter Straßen helfen die Fahrprogramme "Trail" und "Sand". Hier streckt das SUV die Stelzen um 55 Millimeter, erst ab 70 km/h kehrt die Karosserie wieder in die Ausgangslage zurück. Und nicht nur beim Fahren, sondern auch beim Sparen hilft der Über-GLE so gut es geht. Wenn man es gemächlich angehen lässt, wird der V8 zwischen 1000 und 3250 Touren zum Vierzylinder und soll so den Durchschnittsverbrauch auf 11,5 Liter pro 100 Kilometer drücken.

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Alle Mercedes-Benz GLE 63 AMG gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.

Das Interieur unterscheidet sich kaum von den anderen Mercedes GLE. Selbstverständlich ist das MBUX-Infotainmentsystem an Bord und hilft dem Fahrer mit zwei 10,25 Zoll großen Bildschirmen, alles im Blick zu haben. In der Supersport-Ansicht wird er hier mit Infos zu Motor- und Getriebeöltemperatur, Längs- und Querbeschleunigung sowie Leistung, Drehmoment, Motoröl- und Getriebeöl-Temperatur versorgt. Sehr gut gefallen die bequemen Sportsitze, die souverän agierende Neungangautomatik und die zahlreichen Assistenzsysteme. Leider gibt es das Spektakel erst ab 135.541 Euro.

Technische Daten Mercedes AMG GLE 63 S 4Matic + • Motor: V8-Biturbo • Hubraum: 3982 cm³ • Leistung: 612 PS (450 kW) bei 5750 bis 6500 1/min • max. Drehmoment: 850 Nm bei 2500 bis 4500 1/min • Antrieb: Allrad, Neungang-Automatik • 0-100 km/h: 3,8 s • Vmax: 280 km/h • Länge/Breite/Höhe: 4954/2018/1782 mm • Leergewicht: 2345 g • Zuladung: 700 kg • Kofferraum: 630 bis 1380 Liter • Verbrauch (EU-Drittelmix): 11,5 l/100 km (Super) • Abgasnorm: Euro 6d TEMP • Preis ab 135.541 Euro.

Bildergalerie

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Mercedes-AMG GLE 63 S: Trotz 2,3 Tonnen in 3,8 s von 0 auf 100 - AUTO BILD (2024)

FAQs

Wie schnell beschleunigt der Mercedes Benz A 35 AMG von 0 auf 100 mit 306 PS? ›

Seine Leistungswerte: 225 kW/306 PS, ein maximales Drehmoment von 400 Nm, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch abgeriegelt).

Wie viel kostet ein Mercedes GLE 63 S AMG? ›

Das Mercedes -AMG GLE Coupé 63 S 4Matic+ mit 612 PS starkem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Benziner kostet mindestens 146.471 Euro und verbraucht im Schnitt 13,7 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 27,25 Euro nach sich zieht.

Wie schnell fährt der GLE 63 AMG? ›

Mercedes AMG GLE 63 S 4Matic+ Mercedes-AMG S
Testwagen
0-100 km/h3,8 s
Höchstgeschwindigkeit280 km/h
Verbrauch und Emissionswerte
40 more rows

Wie viel PS hat gle 63s AMG? ›

Der GLE 63 S schafft diesen Spurt mit 585 PS und 760 Nm noch eine Zehntelsekunde schneller. Beide Varianten werden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h abgeregelt. Der Normverbrauch beträgt 11,8 l/100 km bzw. 11,9 l/100 km für das Coupés.

Wie schnell beschleunigt der schnellste Mercedes? ›

Der 4,0 Liter-V8-Biturbomotor mit 450 kW (612 PS) Leistung und der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ sorgen für hohe Fahrleistungen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden setzt ebenso eine neue Bestmarke im Klassenvergleich.

Wie schnell fährt der schnellste AMG der Welt? ›

Der Mercedes-AMG ONE ist sportliches Fahren in seiner reinsten Form. Mit einer Beschleunigung von 0–200 km/h in 7,0 Sekunden oder 0–300 km/h in 15,6 Sekunden gibt das Hypercar die Richtung vor: Die Maximalgeschwindigkeit von elektronisch abgeregelten 352 km/h.

Für was steht die 63 bei AMG? ›

Die Zahl 63 hat für Autofans eine besondere Bedeutung, steht sie doch bei AMG schon lange für äußerst potente Sportmotoren. Zwar verbirgt sich hinter der Zahl nicht mehr der extra fette 6,2-Liter-V8, aber auch mit 2,2 Litern weniger Hubraum ist so richtig Feuer unter der Haube.

Was verbraucht ein GLE 63 AMG? ›

Mercedes AMG GLE Coupé 63 S 4Matic+ Mercedes-AMG S
Testwagen
ams-Sportfahrer-Verbrauch16,7 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch15 / 70 / 15 %
Testverbrauch13,7 l/100 km
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Wo wird der GLE 63 AMG gebaut? ›

Gebaut wird das Fahrzeug im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa. Die Topmodelle der Baureihe AMG GLE 63 und AMG GLE 63 S sollten im März 2020 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert werden.

Welcher Mercedes fährt 300 km? ›

300 km/h im Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé von Performmaster

Das AMG GLE Coupé ist an sich nicht untermotorisiert. Performmaster verpasst dem 2,4-Tonner noch mal 100 PS mehr und quetscht respektable Fahrleistungen heraus.

Wie viel Kilometer fährt ein AMG? ›

Ganze 33 Kilometer und bis zu 140 km/h schafft der AMG S 63 E Performance geräusch- und emissionsfrei. Dafür sorgt eine größere Batterie mit einer Kapazität von 13,1 kWh statt der dem AMG GT 63 S E Performance bekannten Variante mit 12 Kilowattstunden.

Was darf der GLE ziehen? ›

Mindestens 2,7 Tonnen dürfen beide GLE ziehen – der 400 d mit Luftfederung sogar bis zu 3,5 Tonnen. Da bei ihm keine Batterien das Unterbodenfach blockieren, passen 140 Liter mehr Gepäck ins Heck, und die Zuladung liegt um 186 kg höher.

Wie viel kostet ein GLE 63 AMG? ›

Der Neupreis des Mercedes-Benz GLE 63 S AMG betrug 127.509,00 €.

Welcher gle hat 8-Zylinder? ›

Mercedes GLE 580 4MATIC
Testwagen
Testdatum01/2021
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart8-Zylinder V-Motor
91 more rows

Was ist der Unterschied zwischen Mercedes GLE 53 und 63? ›

Testen Sie Luxusmodelle zum Verkauf in der Nähe von Phoenix, AZ

Während das Mercedes-AMG® GLE 53 Coupé 2021 beeindruckende 429 PS und 460 Nm Drehmoment hat, bietet der AMG® GLE 63 S SUV eine deutlich höhere Leistung. Er hat 603 PS und 280 Nm Drehmoment.

Wie viel PS hat ein A 35 AMG? ›

Mercedes AMG A 35 Kompaktlimousine 4Matic Mercedes-AMG
Testwagen
Leistung225 kW / 306 PS bei 5800 U/min
max. Drehmoment400 Nm bei 3000 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin Direkteinspritzung
94 more rows

Ist der A35 schnell? ›

Der A35 kann in etwa 4,7 Sekunden (oder 4,8 Sekunden, wenn Sie sich für die Limousinenversion entscheiden) von 0 auf 62 Meilen pro Stunde sprinten, bevor er weiter auf 155 Meilen pro Stunde fährt .

Hat der A35 Klappenauspuff? ›

MERCEDES V177 A 35 AMG 4-Matic (2.0T - 306 PS - Modelle mit GPF) 2019 -> (mit Klappe) Dieser SUPERSPRINT Klappenauspuff verwendet die original, werksseitige Klappensteuerung. Nach Montage der Serien-Klappensteuerung auf die SUPERSPRINT Klappe ist diese sofort betriebsbereit.

Wie viel PS hat der stärkste Mercedes-AMG? ›

843 PS: stärkster Serien-AMG

Durch das Zusammenspiel von 4.0 l V8 und Elektromotor leistet der Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 843 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 1470 Nm.

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Author: Pres. Lawanda Wiegand

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Name: Pres. Lawanda Wiegand

Birthday: 1993-01-10

Address: Suite 391 6963 Ullrich Shore, Bellefort, WI 01350-7893

Phone: +6806610432415

Job: Dynamic Manufacturing Assistant

Hobby: amateur radio, Taekwondo, Wood carving, Parkour, Skateboarding, Running, Rafting

Introduction: My name is Pres. Lawanda Wiegand, I am a inquisitive, helpful, glamorous, cheerful, open, clever, innocent person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.